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豪车也一样,5万公里后,这3个零件赶紧换,当心车提前报废

  现如今,买车基本不是什么太大的难事了,不过买车以后的养车费用,对于不少人来说却是一笔不小的开支。其实说到汽车保养,对于车主来说,不仅要担心钱的问题,还要考虑保养方式是否得当,毕竟如果保养不到位的话,也是容易造成车子的损伤的。豪车也一样,5万公里后,这3个零件赶紧换,当心车提前报废!

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  1、汽车轮胎。其实平时很多人都会忽略掉轮胎,因为他真的不是很起眼,但毕竟轮胎与地面的接触最为频繁,更容易造成磨损。平时除了要注意汽车轮胎的胎压之外,也要随时观察车子是否有裂纹、鼓包等现象,如果出现问题,一定要及时更换轮胎,避免发生爆胎的危险。

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  2、三元催化器。现在大部分人家有都会到正规的加油站,所以油品质量自然是放心的,但很多人面对汽车尾气年检的时候,就会出现通不过的问题,大部分人都不知道问题到底出现在哪里,其实根源就是这三元催化器。如果三元催化器出了问题,尾气当中的有害成分自然是无法得到分解,想要通过年检压根是不可能的。

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  3、各种滤清器。众所周知,汽车上的空滤、油滤,以及机油滤,他们平时也是起到比较重要的作用的,但如果时间使用的过程,难免也会出现各种堵塞问题,有可能使油耗增加,也有可能出现一些其他的负面影响。所以说,为了不使车子提前报废,这各种滤清器也是需要定期更换的,这一点车主也要格外注意。

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  可能很多人都感觉,平时给汽车做保养维护都比较到位,车子不并不会发生什么严重问题。但其实并非如此,并不是说直接将车子送到4s店就能够一切万事大吉,就像上面说的这三个零部件,在行驶5万公里之后,最好也是能够及时更换,这样才能使车子一直保持在一个比较良好的工作状态。

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