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深圳智能驾驶公交安全运行3万公里 搭载“乘客”3万人次



智能公交很温和,没有意外

深圳智能驾驶大巴安全行驶3万公里,载客3万人次

福田保税区智能驾驶客车示范基地。深圳商报记者肖伟通讯员唐睿摄影

深圳商报,2019年8月22日,在深圳福田保税区,有6辆白色巴士往返机场。虽然出勤率通常不会太高,但车速并不快,但毫无疑问,这些被称为“阿尔法。”Ba的智能驾驶车是深圳最受欢迎的公交车。自2017年底以来,Alfaba已经安全行驶超过30,000公里,拥有超过30,000名乘客。截至目前,并非偶然。

自动驾驶技术开发公司海亮科技有限公司告诉记者,Alfaba的智能驾驶总线系统是基于国内和自主可控智能驱动技术的整体解决方案,集人工智能,自动控制,可视化计算等于一体。多种技术集成在一起,周围的硬件由配备的硬件设备检测,从而对其他道路使用者和紧急情况作出反应,实现行人和车辆自动驾驶,减速和避免,紧急停车,障碍物绕行,改变道路,自动停车车站等功能。

在2018年底,Alfaba升级到2.0版,进一步提升了系统的安全性和进步。该车配备360°环绕系统,包括4个激光雷达,5毫米波雷达和4个摄像头,使汽车“看得”更清晰,并能准确识别道路上的交通标志,交通信号灯等。在乘车体验中,记者发现,与道路第一的状态相比,目前的Alphaba变得更加温和。当行人过马路时,车辆可以提前识别并缓慢停车;遇到车辆时可以准确定位和改变前一辆车前面的车道继续行驶,但30公里的行驶速度感觉有点慢。

Alphaba有两种手动和智能驾驶模式,可根据实际需要进行切换。在复杂的道路状况或意外情况下,驾驶员可以通过按下制动器立即切换到手动模式,以确保安全驾驶。但在大多数情况下,司机并不需要参与驾驶。

自2017年12月开始运营以来,Alfaba已经安全地全天候运行超过30,000公里,并已接待超过30,000名宾客。但是,它仍然不对普通乘客开放。虽然海亮科技接受了许多公民的日常汽车咨询和各种社会团体的测试申请。

由于暂时不向公众开放的原因,海亮科技的相关负责人表示,技术不是主要因素,而是因为法律法规存在一定的障碍,例如如何获得公路运输许可证用于智能驾驶公共交通工具。此外,公众是否容忍新技术还有待观察。 “Alphaba是'聪明',但毕竟它是一台机器,有时某些情况的判断不像人那样准确或灵活,甚至可能让人感觉更'留'。例如,在高峰时段,Alfaba和行人,其他车辆保持安全距离。如果其他行人或车辆被迫改变车道,车辆可能会自动停车。“

技术仍有改进的空间,应用场景尚待探索。记者从海亮科技获悉,海亮科技于8月6日与澳门大学达成战略合作。双方将在智能交通和无人驾驶公交车等智能城市区域合作研发技术和产品,并将其推广到广东,香港和澳门。同时,加强智能城市物联网技术应用研究,加强科研人才交流和科研合作,促进经济高质量发展,增强竞争力。广东,香港和澳门的科技产业。在此之前,海亮科技已与瑞典可持续交通解决方案提供商斯堪尼亚签署战略合作协议,两家公司将合作开发自动驾驶商用车。

(记者肖伟)