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智慧地铁、智能高铁 这个论坛描绘未来轨道交通“最强大脑”

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华胜在线10月19日电(记者张胜一陆晓伟)通信信号系统,作为轨道交通的“神经”和“大脑”,是轨道交通安全高效运行的重要保证,是其集中体现。高端技术。今天上午,2019中国国际轨道交通及装备制造业博览会举办了“轨道交通通信信号关键技术论坛”。来自长沙,天津,太原,西安和其他与会公司的十多个轨道小组和大学生聚集在一起,讨论了在大数据,云计算和人工智能时代发展轨道交通信号的关键技术。

想法:全自动运行系统解决了无缝传输

在路网合作中如何让乘客减少转乘时间以及如何进行智能控制?

全自动操作系统是一种解决方案。在论坛上,Casco Signals Co.Ltd.研究设计研究院的首席工程师崔克介绍了他们正在研究的智能地铁的全自动操作2.0系统。

崔克介绍说,该系统服务于乘客的行为核心,并面对智能地铁的多种需求。在现有的全自动操作系统的基础上,它涵盖了无人驾驶火车,智能调度,智能堆场,智能车站和智能系统。运维五部分极大地提高了中心,站,场,调度和运维管理的智能水平,实现了城市轨道交通智能化全方位,全方位的智能控制。

“中国是世界上自动化程度最高的项目之一。近年来,自动化程度不断提高,中国的轨道交通也做出了巨大贡献。”崔克说。

情况:轨道交通有助于城市群有序发展

今年9月25日,习近平总书记在考察北京轨道交通建设发展和大兴机场线的运营准备时,强调指出城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。轨道交通的发展是解决大城市疾病的有效途径,也是建设绿色城市和智慧城市的有效途径。

在论坛上,通豪轨道车辆有限公司副总经理兼研发设计部部长谢耀正表示,建设科学合理的综合运输体系,提高轨道交通水平和结构帮助城市空间结构和城市有序扩张。集团有序成长。

“以不同层次,不同标准为主体,快速,有序地结合初级与次级相结合的轨道交通系统,是对各圈交通需求的有机反应,是轨道交通的重要能力促进城市群发展。 “谢耀珍指出。

中国第一条地铁于1969年10月1日启用。它没有用于商业运营。在未来30年中,国内主要城市将拥有自己的第一条地铁线路。截至2018年底,中国32个城市已开通155条城市轨道交通线路,总里程达5140公里,位居世界第一。

未来:发展智能高铁和提高铁路通行能力

截至2018年底,中国高铁里程已达29000公里,占全球高铁里程的70%。尽管中国的高铁已发展到世界领先水平,但仅依靠加密的道路网络将增加总体运输成本。有必要研究智能高铁,以提高运输能力,并通过智能技术解决运输需求。

北京国家通信信号研究设计院集团有限公司副总经理邢毅指出,高铁技术的智能化是指在获得各种信息后,通过人类的智慧实现智能铁路。铁路。他还指出,智能铁路是云计算,物联网,大数据,人工智能的新应用。借助新技术,通过全面感知,万物互联,实现铁路的信息化,自动化和智能化,打造更安全,更可靠,更经济,更舒适,便捷,快速,节能的新一代交通运输系统和环保。