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换标后的新宝骏脱胎换骨了,试驾新宝骏RM-5五座版,这点最有看点

前面写道:“2018年后,中国汽车市场结束了此前的快速增长。相反,品牌开始放缓,整个行业经历了同比下滑,这对整个中国汽车行业来说是罕见的。

也就是说,在中国品牌进入寒冬的过程中,新宝军成功地从武陵宝军品牌的产生中分离出来。投标被更改后,新宝军首先推出了一款RS-5。新车一经推出,就受到热烈欢迎。

后跟RC-6和RM-5。RS-3将于10月份上市,市场业绩良好,特别是RM-5,它上市后取得了良好的业绩,甚至在上个月的市场表现上仅次于魔术车GL8,表现相当不错。

后跟RC-6和RM-5。RS-3将于10月份上市,市场业绩良好,特别是RM-5,它上市后取得了良好的业绩,甚至在上个月的市场表现上仅次于魔术车GL8,表现相当不错。

10月21-22日,“全网智能旅游新宝军智能家庭体验会”开启了五大城市联动的节奏,体验会的第一站安排在广州 此后,它在昆明、重庆、石家庄和武汉同时开业。 作者有幸参加了新宝军智能家庭体验协会石家庄站的活动。

后跟RC-6和RM-5。RS-3将于10月份上市,市场业绩良好,特别是RM-5,它上市后取得了良好的业绩,甚至在上个月的市场表现上仅次于魔术车GL8,表现相当不错。

活动期间,新宝骏RM-5的五个座位版本跨境发布。我们还专注于这款新跨界五座版本RM-5的深入试驾。 据悉,除了目前的1.5T动力版本,新宝军RM-5未来还将推出1.5L版本,为用户提供6MT或CVT(模拟8速)变速箱,为用户提供更多选择。 此外,新宝军RS-3的全新型号将于10月29日推出。

届时,新宝军将迎来一个丰富的家庭智能产品矩阵,这不仅包括新宝军RS-5、RC-6、RM-5、RS-3等新产品的丰富性,也让新宝军家族越来越强大。

在新宝军家庭智力体验会上,作者对其产品在智力方面的卓越表现印象最深。据悉,新宝军在智能网络连接的布局上处于领先地位,智能中的一切(ALL in intelligence)也是新宝军品牌为用户提供的全新旅行解决方案。

在本次新宝军智能家庭体验会上,笔者从新宝军产品总监处了解到,新宝军已经开启了世界上第一条集5G、V2X、无人驾驶和智能驾驶控制于一体的开放式测试道路,这也是业界最先进、世界第一的测试道路。 在智能驾驶和智能安全方面,新宝军选择与博世合并 新宝军RS-5在上市仅半年就赢得了i-VISTA自动驾驶挑战赛,这表明其实力非同寻常。

新宝军在智能驾驶和智能互联网连接方面特别关注智能使能使用场景的生活跨界需求,并以“16个智能场景+16个互联网连接场景”的解决方案为其产品提供智能互联网连接旅行场景的差异化体验,这在新宝军RM-5的这个时代已经得到了深刻的理解。

例如,其手机的智能互联屏幕,即翻车机,充分考虑了用户对手机的依赖和使用习惯,因此可以更快地使用。新宝军开创了手机汽车互联。

在本次新宝军智能家庭体验会上,作者特别体验了这一功能。只要手机通过数据线和语音控制连接到登机机上,无论是窗户、天窗、导航还是多媒体、空调节等日常使用功能,都可以避免双手操作的麻烦,这不仅带来了智能上网的新体验,还提高了驾驶安全系数。

本系统还可以阅读和回复微信,可以通过语音完成。新宝军似乎真的开发并配备了标准的智能网络连接,带来语音激活的车载功能、语音发送微信、远程汽车控制、手机汽车搜索等全天候在线的智能技术。 这种互联网配置对于年轻消费者来说简直是不可接受的。

新宝军还提供14种智能驾驶辅助功能贴纸,包括0-130公里/小时全速范围的ACC自适应巡航和LDW/TJA/BCA,可以轻松避免非法驾驶或疲劳驾驶等危险驾驶行为,最大限度地保证驾驶员和乘客的安全。

在石家庄站驾驶RM-5的实际经历中,新车支持0-130公里/小时的自适应巡航,这给我们留下了深刻印象,值得表扬。

当前面的车停下来时,你开的车也会停下来。当您再次启动时,您不需要再次启动ACC,也不需要手动干预控制。它会自动跟随前面的车。 跟随前一辆车换道后,新宝军RM-5将加速到您设定的速度极限,并自动再次跟随汽车,直到自动识别前方有车辆。

但是还有一件事没有解决。如果司机遇到恶意的交通堵塞,汽车的前部冲进车队,雷达系统无法快速及时地识别他前面的车辆。只有当汽车的所有前部都进入时,它才能识别出他前面的车辆。

新宝军智能家庭出现,近距离体验RM-5五座版本

本次宝军智能家庭体验会石家庄站,我们已经看到四款RS-5、RM-5、RC-6和RS-3将在新宝军下上市,这四款车型各有特色,代表着同水平的市场

在本次智能试驾体验会上,对于全新的跨界车型,我们主要对新宝军RM-5的五款跨界车型进行了试驾体验 新宝军RM-5定位于跨境MPV,五个版本的销售价格范围从到不等

新宝军RM-5提供两种型号的自动和手动齿轮,都是国家六种型号。 就车身尺寸而言,新车的长度为4705毫米,宽度为1806毫米,高度为1645毫米/1625毫米,轴距为2750毫米。新车提供三种5/6/7座椅的布局。

就车身尺寸而言,新车在同等水平上有一定优势,这也创造了良好的空 无论是驾驶还是倒车还是副驾,4500像素高的体验者在头、腿和膝盖方面都有良好的空体验。 在行李箱空,5个座位的版本像草原一样广阔。

Power,新车配有1.5T涡轮增压发动机,配有最大功率为108千瓦、峰值扭矩为245纳米的无级变速器(模拟8速)。

在石家庄站的实际驾驶经验中,新宝军RM-5具有良好的加速能力,初期动力干预平稳,加速轻快。无论是在城市超车还是高速行驶,只要你踩下油门,车速永远不会慢下来。 据悉,后续的RM-5还将推出1.5L功率版本,以满足不同消费者的消费需求。

写在最后:

RS-5,RM-5和RC-6,以及即将上市的RS-3。投标变更后,新宝军正在迅速规划自己的产品序列。新宝军的产品阵营也依靠家族智慧引领中国品牌汽车的向上突破。 在这次智能体验会议上,我们得知新宝骏RS-3将于10月29日正式上市

据悉,新宝军RS-3定位了一辆小型智能越野车,车身尺寸分别为4300/1750/1625,轴距为2550毫米。这辆新车在内外部装饰设计和智能技术方面都非常引人注目。 目前,新宝军拥有的所有机型都配备了智能互联网连接,未来智能互联网连接也将是新宝军的发展方向。 新宝军以最有希望的方式在中国汽车行业脱颖而出。其自动驾驶技术也确定了未来汽车的发展方向。

你认为车上智能互联系统最实用的功能和鸡肋是什么?欢迎大家在我们文章下方的评论区留言,并与我们互动。

备注:本文最初由汽车市场专项评估工作室撰写。如果重印,请注明出处。 本文中的一些图片是由互联网提供的,版权属于原作者。

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2018年后,中国汽车市场结束快速增长,相反,所有品牌放缓,整个行业同比下滑,这对中国汽车行业来说是罕见的

也就是说,在中国品牌进入寒冬的过程中,新宝军成功脱离了武陵宝军品牌的产生。投标被更改后,新宝军首先推出了一款RS-5。新车一经推出,就受到热烈欢迎。

后跟RC-6和RM-5。RS-3将于10月份上市,市场业绩良好,特别是RM-5,它上市后取得了良好的业绩,甚至在上个月的市场表现上仅次于魔术车GL8,表现相当不错。

开启新宝军智能家庭体验会,让您远离智能

10月21 -22日,“全网智能出行新宝军智能家庭体验会”开启了五大城市联动的节奏。体验会议的第一站安排在广州 此后,它在昆明、重庆、石家庄和武汉同时开业。 作者有幸参加了新宝军智能家庭体验协会石家庄站的活动。 在

活动期间,新款宝骏RM-5的五座版跨界发布,我们还专注于这款全新跨界五座版RM-5的深度试驾。 据悉,除了目前的1.5T动力版本,新宝军RM-5未来还将推出1.5L版本,为用户提供6MT或CVT(模拟8速)变速箱,为用户提供更多选择。 此外,新宝军RS-3的全新型号将于10月29日推出。

届时,新宝军将迎来一个丰富的家庭智能产品矩阵,这不仅包括新宝军RS-5、RC-6、RM-5、RS-3等新产品的丰富性,也让新宝军家族越来越强大。

在这次新宝骏家族的智能体验会上,给作者印象最深的是其产品在智能方面的卓越性能。据悉,新宝骏在智能互联网连接的布局上处于领先地位,而智能中的一切(ALL in smart)也是新宝骏品牌为用户提供的全新旅行解决方案。

在本次新宝军智能家庭体验会上,笔者从新宝军产品总监处了解到,新宝军已经开启了世界上第一条集5G、V2X、无人驾驶和智能驾驶控制于一体的开放式测试道路,这也是业界最先进、世界第一的测试道路。 在智能驾驶和智能安全方面,新宝军选择与博世合并 新宝军RS-5在上市仅半年就赢得了i-VISTA自动驾驶挑战赛,这表明其实力非同寻常。

新宝军从智能驾驶和智能网络连接两个方面特别关注智能使能使用场景的生活跨界需求,并以“16智能场景+16网络连接场景”的解决方案为其产品提供了智能网络连接旅行场景的差异化体验,这在新宝军RM-5这个时代已经得到了深刻的理解。

例如,其手机的智能互联屏幕,即翻车机,充分考虑了用户对手机的依赖和使用习惯,因此可以更快地使用。新宝军开创了手机汽车互联。

在这次新宝骏智能家庭体验会上,笔者特别体验了这一功能。只要手机通过数据线连接到登机机上,并由语音控制,无论是窗户、天窗、导航还是多媒体空调节等日常使用功能,都可以避免双手操作的麻烦,这不仅带来了智能上网的新体验,而且提高了驾驶安全系数。

本系统还可以阅读和回复微信,可以通过语音完成。新宝军似乎真的开发并配备了标准的智能网络连接,带来语音激活的车载功能、语音发送微信、远程汽车控制、手机汽车搜索等全天候在线的智能技术。 这种互联网配置对于年轻消费者来说简直是不可接受的。

新宝军还提供14种智能驾驶辅助功能贴纸,包括0-130公里/小时全速范围的ACC自适应巡航和LDW/TJA/BCA,可以轻松避免非法驾驶或疲劳驾驶等危险驾驶行为,最大限度地保证驾驶员和乘客的安全。

在石家庄站的RM-5的实际驾驶经验中,新车支持0-130公里/小时的自适应巡航,这给我们留下了深刻的印象,值得表扬。

当前面的车停下来时,你开的车也会停下来。当您再次启动时,您不需要再次启动ACC,也不需要手动干预控制。它会自动跟随前面的车。 跟随前一辆车换道后,新宝军RM-5将加速到您设定的速度极限,并自动再次跟随汽车,直到自动识别前方有车辆。

但是还有一件事没有解决。如果司机遇到恶意的交通堵塞,汽车前面冲进车队,雷达系统将无法快速及时地识别他前面的交通堵塞。只有当汽车的所有前部都进来时,它才能识别出他前面的交通堵塞。

新宝军智能家庭出现,近距离体验RM-5五座版本

本次宝军智能家庭体验会石家庄站,我们已经看到四款RS-5、RM-5、RC-6和RS-3将在新宝军下上市,这四款车型各有特色,代表着同水平的市场

在本次智能试驾体验会上,对于全新的跨界车型,我们主要对新宝军RM-5的五款跨界车型进行了试驾体验 新宝军RM-5定位于跨境MPV,五个版本的销售价格范围从到不等

新宝军RM-5提供自动档和手动档两种型号,均为国家六种型号。 就车身尺寸而言,新车的长度为4705毫米,宽度为1806毫米,高度为1645毫米/1625毫米,轴距为2750毫米。新车提供三种5/6/7座椅的布局。

就车身尺寸而言,新车在同等水平上有一定优势,这也创造了良好的空 无论是驾驶还是倒车还是副驾,4500像素高的体验者在头、腿和膝盖方面都有良好的空体验。 在行李箱空,5个座位的版本像草原一样广阔。

Power,新车配有1.5T涡轮增压发动机,配有最大功率为108千瓦、峰值扭矩为245纳米的无级变速器(模拟8速)。

在石家庄站的实际驾驶经验中,新宝军RM-5具有良好的加速能力,初期动力干预平稳,加速轻快。无论是在城市超车还是高速行驶,只要你踩下油门,车辆的加速度永远不会随水而动。 据悉,后续的RM-5还将推出1.5L功率版本,以满足不同消费者的消费需求。

写在最后:

RS-5,RM-5和RC-6,以及即将上市的RS-3。投标变更后,新宝军正在迅速规划自己的产品序列。新宝军的产品阵营也依靠家族智慧引领中国品牌汽车的向上突破。 在这次智能体验会议上,我们得知新宝骏RS-3将于10月29日正式上市

据悉,新宝军RS-3定位了一款车身尺寸为4300/1750/1625、轴距为2550毫米的小型智能SUV,这款新车在内外部装饰设计和智能技术方面都十分引人注目。 目前,新宝军拥有的所有机型都配备了智能互联网连接,未来智能互联网连接也将是新宝军的发展方向。 新宝军以最有希望的方式在中国汽车行业脱颖而出。其自动驾驶技术也确定了未来汽车的发展方向。

你认为车上智能互联系统最实用的功能和鸡肋是什么?欢迎大家在我们文章下方的评论区留言,并与我们互动。

备注:本文最初由汽车市场专项评估工作室撰写。如果重印,请注明出处。 本文中的一些图片是由互联网提供的,版权属于原作者。

写在前面:

2018年后,中国汽车市场结束了此前的快速增长。相反,品牌一个接一个放缓,整个行业同比下滑,这在整个中国汽车行业是罕见的。

也就是说,在中国品牌进入寒冬的过程中,新宝军成功地从武陵宝军品牌的产生中分离出来。投标被更改后,新宝军首先推出了一款RS-5。新车一经推出,就受到热烈欢迎。

后跟RC-6和RM-5。RS-3将于10月份上市,市场业绩良好,特别是RM-5,它上市后取得了良好的业绩,甚至在上个月的市场表现上仅次于魔术车GL8,表现相当不错。

10月21 -22日召开新宝军智能家庭体验会,让您远离智能

10月21-22日,“全网智能旅游新宝军智能家庭体验会”开启了五大城市联动的节奏,体验会的第一站安排在广州 此后,它在昆明、重庆、石家庄和武汉同时开业。 作者有幸参加了新宝军智能家庭体验协会石家庄站的活动。

活动期间,新宝骏RM-5的五个座位版本跨境发布。我们还着重于新RM-5的跨界五座版本的深入试驾。 据悉,除了目前的1.5T动力版本,新宝军RM-5未来还将推出1.5L版本,为用户提供6MT或CVT(模拟8速)变速箱,为用户提供更多选择。 此外,新宝军RS-3的全新型号将于10月29日推出。

届时,新宝军将迎来一个丰富的家庭智能产品矩阵,这不仅包括新宝军RS-5、RC-6、RM-5、RS-3等新产品的丰富性,也让新宝军家族越来越强大。

在新宝军家庭智力体验会上,作者对其产品在智力方面的卓越表现印象最深。据悉,新宝军在智能网络连接的布局上处于领先地位,智能中的一切(ALL in intelligence)也是新宝军品牌为用户提供的全新旅行解决方案。

在本次新宝军智能家庭体验会上,笔者从新宝军产品总监处了解到,新宝军已经开启了世界上第一条集5G、V2X、无人驾驶和智能驾驶控制于一体的开放式测试道路,这也是业界最先进、世界第一的测试道路。 在智能驾驶和智能安全方面,新宝军选择与博世合并 新宝军RS-5在上市仅半年就赢得了i-VISTA自动驾驶挑战赛,这表明其实力非同寻常。

新宝军在智能驾驶和智能互联网连接方面特别关注智能使能使用场景的生活跨界需求,并以“16个智能场景+16个互联网连接场景”的解决方案为其产品提供智能互联网连接旅行场景的差异化体验,这在新宝军RM-5的这个时代已经得到了深刻的理解。

例如,其手机的智能互联屏幕,即翻车机,充分考虑了用户对手机的依赖和使用习惯,因此可以更快地使用。新宝军开创了手机汽车互联。

在本次新宝军智能家庭体验会上,作者特别体验了这一功能。只要手机通过数据线和语音控制连接到登机机上,无论是窗户、天窗、导航还是多媒体、空调节等日常使用功能,都可以避免双手操作的麻烦,这不仅带来了智能上网的新体验,还提高了驾驶安全系数。

本系统还可以阅读和回复微信,可以通过语音完成。新宝军似乎真的开发并配备了标准的智能网络连接,带来语音激活的车载功能、语音发送微信、远程汽车控制、手机汽车搜索等全天候在线的智能技术。 这种互联网配置对于年轻消费者来说简直是不可接受的。

新宝军还提供14种智能驾驶辅助功能贴纸,包括0-130公里/小时全速范围的ACC自适应巡航和LDW/TJA/BCA,可以轻松避免非法驾驶或疲劳驾驶等危险驾驶行为,最大限度地保证驾驶员和乘客的安全。

在石家庄站驾驶RM-5的实际经历中,新车支持0-130公里/小时的自适应巡航,这给我们留下了深刻印象,值得表扬。

当前面的车停下来时,你开的车也会停下来。当您再次启动时,您不需要再次启动ACC,也不需要手动干预控制。它会自动跟随前面的车。 跟随前一辆车换道后,新宝军RM-5将加速到您设定的速度极限,并自动再次跟随汽车,直到自动识别前方有车辆。

但是还有一件事没有解决。如果司机遇到恶意的交通堵塞,汽车的前部冲进车队,雷达系统无法快速及时地识别他前面的车辆。只有当汽车的所有前部都进入时,它才能识别出他前面的车辆。

新宝军智能家庭出现,近距离体验RM-5五座版本

本次宝军智能家庭体验会石家庄站,我们已经看到四款RS-5、RM-5、RC-6和RS-3将在新宝军下上市,这四款车型各有特色,代表着同水平的市场

在本次智能试驾体验会上,对于全新的跨界车型,我们主要对新宝军RM-5的五款跨界车型进行了试驾体验 新宝军RM-5定位于跨境MPV,五个版本的销售价格范围从到不等

新宝军RM-5提供两种型号的自动和手动齿轮,都是国家六种型号。 就车身尺寸而言,新车的长度为4705毫米,宽度为1806毫米,高度为1645毫米/1625毫米,轴距为2750毫米。新车提供三种5/6/7座椅的布局。

就车身尺寸而言,新车在同等水平上有一定优势,这也创造了良好的空 无论是驾驶还是倒车还是副驾,4500像素高的体验者在头、腿和膝盖方面都有良好的空体验。 在行李箱空,5个座位的版本像草原一样广阔。

Power,新车配有1.5T涡轮增压发动机,配有最大功率为108千瓦、峰值扭矩为245纳米的无级变速器(模拟8速)。

在石家庄站的实际驾驶经验中,新宝军RM-5具有良好的加速能力,初期动力干预平稳,加速轻快。无论是在城市超车还是高速行驶,只要你踩下油门,车速永远不会慢下来。 据悉,后续的RM-5还将推出1.5L功率版本,以满足不同消费者的消费需求。

写在最后:

RS-5,RM-5和RC-6,以及即将上市的RS-3。投标变更后,新宝军正在迅速规划自己的产品序列。新宝军的产品阵营也依靠家族智慧引领中国品牌汽车的向上突破。 在这次智能体验会议上,我们得知新宝骏RS-3将于10月29日正式上市

据悉,新宝军RS-3定位了一辆小型智能越野车,车身尺寸分别为4300/1750/1625,轴距为2550毫米。这辆新车在内外部装饰设计和智能技术方面都非常引人注目。 目前,新宝军拥有的所有机型都配备了智能互联网连接,未来智能互联网连接也将是新宝军的发展方向。 新宝军以最有希望的方式在中国汽车行业脱颖而出。其自动驾驶技术也确定了未来汽车的发展方向。

你认为车上智能互联系统最实用的功能和鸡肋是什么?欢迎大家在我们文章下方的评论区留言,并与我们互动。

备注:本文最初由汽车市场专项评估工作室撰写。如果重印,请注明出处。 本文中的一些图片是由互联网提供的,版权属于原作者。

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也就是说,在中国品牌进入寒冬的过程中,新宝军成功脱离了武陵宝军品牌的产生。投标被更改后,新宝军首先推出了一款RS-5。新车一经推出,就受到热烈欢迎。

后跟RC-6和RM-5。RS-3将于10月份上市,市场业绩良好,特别是RM-5,它上市后取得了良好的业绩,甚至在上个月的市场表现上仅次于魔术车GL8,表现相当不错。

10月21 -22日召开新宝军智能家庭体验会,让您远离智能

10月21-22日,“全网智能旅游新宝军智能家庭体验会”开启了五大城市联动的节奏,体验会的第一站安排在广州 此后,它在昆明、重庆、石家庄和武汉同时开业。 作者有幸参加了新宝军智能家庭体验协会石家庄站的活动。 在

活动期间,新款宝骏RM-5的五座版跨界发布,我们还专注于这款全新跨界五座版RM-5的深度试驾。 据悉,除了目前的1.5T动力版本,新宝军RM-5未来还将推出1.5L版本,为用户提供6MT或CVT(模拟8速)变速箱,为用户提供更多选择。 此外,新宝军RS-3的全新型号将于10月29日推出。

届时,新宝军将迎来一个丰富的家庭智能产品矩阵,这不仅包括新宝军RS-5、RC-6、RM-5、RS-3等新产品的丰富性,也让新宝军家族越来越强大。

本次新宝骏家族智能体验会上,给笔者印象最深的就是其产品在智能化方面的出色表现,据悉,在智能网联的布局上,新宝骏已走在前列,ALL in 智能也是新宝骏品牌为用户提供的全新出行解决方案。

在本次新宝骏智能家族体验会上,笔者向新宝骏的产品总监了解到,目前新宝骏已启用全球首条集5G、V2X、无人驾驶、智能驾控于一体的公开测试道路,这也是行业内最领先的测试道路,全球尚属首次。智能驾驶和智能安全方面,新宝骏选择了与博世联合。新宝骏RS-5仅上市半年,便获得i-VISTA自动驾驶挑战赛冠军,可见其实力不一般。

新宝骏在智能驾驶与智能网联方面,特别关注智能赋能使用场景的生活跨界需求,以“16大智能场景+16大网联场景”解决方案,为旗下产品提供差异化智能网联出行场景体验,这一点在本次对新宝骏RM-5时就有深刻体会。

比如其手机即车机的智能互联大屏,就充分考虑到用户对手机的依赖程度和使用习惯,让其更快能使用,新宝骏首创了手机车联网。

在本次新宝骏智能家族体验会上,笔者特意体验了这个功能,只要手机通过数据线连上车机,通过语音控制,不管是对车窗、天窗、导航还是多媒体、空调等日常使用功能,都能免去双手操作的困扰,不仅带来了智能网联新体验,还提升了驾驶安全系数。

这套系统还能阅读、回复微信,通过语音就能完成,看来新宝骏真的是针对用车实际场景出发,才开发出并全系标配智能网联带来语音声控车内功能、语音发微信、远程车控、手机寻车等24小时全擎在线的智能科技。这样的互联网配置对年轻消费者来说简直是不忍拒绝。

新宝骏还提供了0-130Km/h全速域ACC自适应巡航、LDW/TJA/BCA在内的14项智能驾驶辅助功能贴,不管是违章还是疲劳驾驶等危险驾驶行为,都能让你轻松避免,最大限度保证驾乘人员的安全。

我们在石家庄站进行RM-5的实际驾驶体验中,有一点印象深刻, 那就是新车支持0-130Km/h全速域ACC自适应巡航,这一点值得点赞。

前车停下你驾驶车辆也会跟着停下,再次起步时不需要再次启动ACC,也不用手动介入控制,它会自动跟随前车。当跟随前车变道后,新宝骏RM-5会提速到你设定的速度界限,直到自动识别到前方有车辆为止,会再一次自动跟车。

但有一点还是没有解决的,如果驾驶车辆遭遇恶意加塞,车头急速进来车队,这套雷达系统就做不到迅速、及时识别,只有当车头全部进来后才会识别到前方加塞车辆。

新宝骏智能家族亮相,近距离感受RM-5五座版跨界

本次宝骏智能家族体验会石家庄站,我们看到了新宝骏旗下的RS-5、RM-5、 RC-6以及即将上市的RS-3等四款车型,这四款车各有特点,也代表了各自同级别市场。

对于本次智能试驾体验会上的跨界新生全新车型,我们主要对五座跨界版新宝骏RM-5进行了试驾体验。新宝骏RM-5定位跨界MPV,五座版售价区间为8.68万~11.88万。

新宝骏RM-5提供自动挡和手动挡两款车型,全系均为国六车型。车身尺寸方面,新车长4705mm,宽1806mm,高为1645mm/1625mm,轴距则达到了2750mm,新车提供5/6/7座三种布局。

车身尺寸方面,新车在同级别中有一定优势,这也造就了其不错的空间体验。不管是驾驶还是副驾和后排,身高4500px的体验者,头部腿部和膝部都有不错的空间体验。后备箱空间方面,5座版本更是辽阔如草原。

动力方面,新车搭载了1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT(模拟8速)变速箱,最大功率108kW,峰值扭矩245Nm。

在石家庄站实际驾驶体验中,新宝骏RM-5加速能力不错,起步阶段动力介入顺畅,加速轻快,不管是城市超车还是高速行驶,只要踩下油门,车辆提速绝不拖泥带水。据悉,后续RM-5还将推出1.5L动力版本,以满足不同消费者的消费需求。

写在最后:

RS-5、RM-5以及RC-6,还有即将上市的RS-3,换标后的新宝骏,正在快速布局自己的产品序列,新宝骏的产品阵营也以家族智能化为依托,引领中国品牌汽车向上突破。在本次智能体验会上,我们了解到,新宝骏RS-3将会于10月29日迎来正式上市。

据悉,新宝骏RS-3定位小型智能SUV,其车身尺寸分别为4300/1750/1625,轴距则为2550mm,新车在内外饰设计和智能科技方面,有相当惹眼之初。新宝骏目前旗下车型全部配备了智能网联,而在未来,智能网联也将会是新宝骏发展的方向。新宝骏正在以最具发展前景的方式,在中国汽车行业中脱颖而出,其自动驾驶方面的技术,也印证了未来汽车的发展方向。

各位觉得汽车搭载的智能互联系统,哪种功能最实用,哪种最鸡肋呢?欢迎各位在我们文章下方评论区留言和我们互动交流。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络提供,版权归原作者所有。

写在前面:

中国车市在2018年之后,结束了之前快速增长的局面,转而到来的是各品牌纷纷脚步放缓,全行业整体出现同比下滑,这对于整个中国汽车行业来说,都属罕见。

也就是在中国品牌进入寒冬期的这个过程里,新宝骏成功从五菱宝骏品牌中迸发裂出,换标后的新宝骏,首先推出了一款RS-5,新车一经推出,就受到热捧。

之后又先后推出了RC-6和RM-5,在10月RS-3将会迎来全新上市,都取得了不错的市场效果,尤其是RM-5这款车,一经上市就取得了不俗的成绩,甚至在上月市场表现中排名仅次于神车GL8,表现相当出彩。

开启新宝骏智能家族体验会,让你离智能更进一步

10月21日-22日,“全擎在线,智能出行-新宝骏智能家族体验会”开启了五城联动的节奏,体验会首站安排在广州。之后在昆明重庆、石家庄、武汉也都同步开启。笔者有幸参与了新宝骏智能家族体验会石家庄站的活动。

活动中,新宝骏RM-5五座版跨界发布,我们也重点对这款跨界5座版的新车RM-5进行了深度试驾。据悉,除了目前的1.5T动力版本,新宝骏RM-5在后续将会推出1.5L版本,给用户提供6MT或CVT(模拟8速)的变速箱,给用户提供了更多选择。另外新宝骏RS-3这款全新车型将于10月29日迎来上市。

届时,新宝骏将会迎来丰富的家族智能产品矩阵,不仅包含新宝骏RS-5、RC-6、RM-5和RS-3等新产品的丰富,也让新宝骏家族日益强大。

本次新宝骏家族智能体验会上,给笔者印象最深的就是其产品在智能化方面的出色表现,据悉,在智能网联的布局上,新宝骏已走在前列,ALL in 智能也是新宝骏品牌为用户提供的全新出行解决方案。

在本次新宝骏智能家族体验会上,笔者向新宝骏的产品总监了解到,目前新宝骏已启用全球首条集5G、V2X、无人驾驶、智能驾控于一体的公开测试道路,这也是行业内最领先的测试道路,全球尚属首次。智能驾驶和智能安全方面,新宝骏选择了与博世联合。新宝骏RS-5仅上市半年,便获得i-VISTA自动驾驶挑战赛冠军,可见其实力不一般。

新宝骏在智能驾驶与智能网联方面,特别关注智能赋能使用场景的生活跨界需求,以“16大智能场景+16大网联场景”解决方案,为旗下产品提供差异化智能网联出行场景体验,这一点在本次对新宝骏RM-5时就有深刻体会。

比如其手机即车机的智能互联大屏,就充分考虑到用户对手机的依赖程度和使用习惯,让其更快能使用,新宝骏首创了手机车联网。

在本次新宝骏智能家族体验会上,笔者特意体验了这个功能,只要手机通过数据线连上车机,通过语音控制,不管是对车窗、天窗、导航还是多媒体、空调等日常使用功能,都能免去双手操作的困扰,不仅带来了智能网联新体验,还提升了驾驶安全系数。

这套系统还能阅读、回复微信,通过语音就能完成,看来新宝骏真的是针对用车实际场景出发,才开发出并全系标配智能网联带来语音声控车内功能、语音发微信、远程车控、手机寻车等24小时全擎在线的智能科技。这样的互联网配置对年轻消费者来说简直是不忍拒绝。

新宝骏还提供了0-130Km/h全速域ACC自适应巡航、LDW/TJA/BCA在内的14项智能驾驶辅助功能贴,不管是违章还是疲劳驾驶等危险驾驶行为,都能让你轻松避免,最大限度保证驾乘人员的安全。

我们在石家庄站进行RM-5的实际驾驶体验中,有一点印象深刻, 那就是新车支持0-130Km/h全速域ACC自适应巡航,这一点值得点赞。

前车停下你驾驶车辆也会跟着停下,再次起步时不需要再次启动ACC,也不用手动介入控制,它会自动跟随前车。当跟随前车变道后,新宝骏RM-5会提速到你设定的速度界限,直到自动识别到前方有车辆为止,会再一次自动跟车。

但有一点还是没有解决的,如果驾驶车辆遭遇恶意加塞,车头急速进来车队,这套雷达系统就做不到迅速、及时识别,只有当车头全部进来后才会识别到前方加塞车辆。

新宝骏智能家族亮相,近距离感受RM-5五座版跨界

本次宝骏智能家族体验会石家庄站,我们看到了新宝骏旗下的RS-5、RM-5、 RC-6以及即将上市的RS-3等四款车型,这四款车各有特点,也代表了各自同级别市场。

对于本次智能试驾体验会上的跨界新生全新车型,我们主要对五座跨界版新宝骏RM-5进行了试驾体验。新宝骏RM-5定位跨界MPV,五座版售价区间为8.68万~11.88万。

新宝骏RM-5提供自动挡和手动挡两款车型,全系均为国六车型。车身尺寸方面,新车长4705mm,宽1806mm,高为1645mm/1625mm,轴距则达到了2750mm,新车提供5/6/7座三种布局。

车身尺寸方面,新车在同级别中有一定优势,这也造就了其不错的空间体验。不管是驾驶还是副驾和后排,身高4500px的体验者,头部腿部和膝部都有不错的空间体验。后备箱空间方面,5座版本更是辽阔如草原。

动力方面,新车搭载了1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT(模拟8速)变速箱,最大功率108kW,峰值扭矩245Nm。

在石家庄站实际驾驶体验中,新宝骏RM-5加速能力不错,起步阶段动力介入顺畅,加速轻快,不管是城市超车还是高速行驶,只要踩下油门,车辆提速绝不拖泥带水。据悉,后续RM-5还将推出1.5L动力版本,以满足不同消费者的消费需求。

写在最后:

RS-5、RM-5以及RC-6,还有即将上市的RS-3,换标后的新宝骏,正在快速布局自己的产品序列,新宝骏的产品阵营也以家族智能化为依托,引领中国品牌汽车向上突破。在本次智能体验会上,我们了解到,新宝骏RS-3将会于10月29日迎来正式上市。

据悉,新宝骏RS-3定位小型智能SUV,其车身尺寸分别为4300/1750/1625,轴距则为2550mm,新车在内外饰设计和智能科技方面,有相当惹眼之初。新宝骏目前旗下车型全部配备了智能网联,而在未来,智能网联也将会是新宝骏发展的方向。新宝骏正在以最具发展前景的方式,在中国汽车行业中脱颖而出,其自动驾驶方面的技术,也印证了未来汽车的发展方向。

各位觉得汽车搭载的智能互联系统,哪种功能最实用,哪种最鸡肋呢?欢迎各位在我们文章下方评论区留言和我们互动交流。

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